ÖZEL DÖKÜM DÖKÜMHANESİ

OEM Mekanik ve Endüstriyel Çözüm

Kabuk Dökümü Hakkında SSS

1- Shell Kalıp Döküm Nedir?
Kabuk kalıplama dökümüayrıca ön kaplamalı reçine kum dökümü, sıcak kabuklu döküm veya maça dökümü olarak da adlandırılır. Ana kalıplama malzemesi, yeşil kum ve furan reçine kumundan daha pahalı olan önceden kaplanmış fenolik reçine kumudur. Üstelik bu kum geri dönüştürülemez. bu yüzdenkabuk kalıplama dökümlerikum dökümden daha yüksek maliyetlere sahiptir. Bununla birlikte, yaş kum dökümüne kıyasla, kabuk kalıplama dökümlerinin daha yüksek boyut toleransı, iyi yüzey kalitesi ve daha az döküm hatası gibi birçok avantajı vardır. Kabuk kalıplama döküm işlemi, özellikle zor şekillerde dökümler, basınçlı kaplar, ağırlığa duyarlı ve üstün yüzey kaplamaları gerektiren dökümler üretmek için uygundur.

2- Shell Kalıp Dökümünün Adımları Nelerdir?
✔ Metal Kalıplar Yapmak. Önceden kaplanmış reçine kumunun kalıplarda ısıtılması gerekir, bu nedenle metal kalıplar, kabuk kalıplama dökümleri yapmak için gerekli aletlerdir.
✔ Ön Kaplamalı Kum Kalıbı Yapımı. Metal kalıpları kalıplama makinesine yerleştirdikten sonra, önceden kaplanmış reçine kumu kalıplara atılacak ve ısıtıldıktan sonra reçine kaplama eriyecek, ardından kum kalıpları katı kum kabuğu ve maçalar haline gelecektir.
✔ Dökme Metalin Eritilmesi. Endüksiyon fırınları kullanılarak malzemeler sıvıya eritilir, ardından sıvı demirin kimyasal bileşimleri gerekli sayı ve yüzdelerle eşleşecek şekilde analiz edilmelidir.
✔ Metal Dökme. Erimiş demir gereksinimleri karşıladığında kabuk kalıplara dökülür. Döküm tasarımının farklı karakterlerine bağlı olarak, kabuk kalıplar yeşil kuma gömülecek veya katmanlar halinde istiflenecektir.
✔ Kumlama, Taşlama ve Temizleme. Dökümlerin soğuması ve katılaşmasından sonra yükselticiler, kapılar veya ek demir kesilmeli ve çıkarılmalıdır. Daha sonra demir dökümler, kum püskürtme ekipmanı veya kumlama makineleri ile temizlenecektir. Yolluk başlığını ve ayırma hatlarını taşladıktan sonra, bitmişdöküm parçaları Gelecekti, gerekirse daha ileri süreçleri bekliyordu.

3- Shell Kalıp Dökümünün Avantajları Nelerdir?
✔ Kabuk kalıp dökümleri genellikle boyutsal olarak daha doğrudur kum dökümleri.
✔ Kabuk dökümü ile bitmiş dökümlerin daha pürüzsüz bir yüzeyi elde edilebilir.
✔ Kum dökümden daha düşük çekim açıları, kabuk kalıp dökümü için gereklidir.
✔ Kabuğun geçirgenliği yüksektir ve bu nedenle daha az gaz kapanımı meydana gelir veya hiç olmaz.
✔ Shell kalıp döküm işlemi çok az miktarda kum gerektirir.
✔ Kabuk kalıplamadaki basit işlemlerden dolayı mekanizasyon kolaylıkla mümkündür.

4- Kabuk Kalıp Döküm İşlemiyle Hangi Metaller ve Alaşımlar Dökülebilir? RMC Shell Kalıp Dökümhanesi?
Gri Dökme Demir: GG15, GG20, GG25, GG30, GG35. 
Sünek dökme demir: GGG40, GGG50, GGG60, GGG70, GGG80. 
• Dökme Karbon Çelik: Düşük Karbonlu Çelik, Orta Karbonlu Çelik ve Yüksek Karbonlu Çelik, AISI 1020'den AISI 1060'a kadar.
• Dökme Çelik Alaşımları: Talep üzerine 20CrMnTi, 20SiMn, 30SiMn, 30CrMo, 35CrMo, 35SiMn, 35CrMnSi, 40Mn, 40Cr, 42Cr, 42CrMo ... vb.
• Dökme Paslanmaz Çelik: AISI 304, AISI 304L, AISI 316, AISI 316L ve diğer paslanmaz çelik sınıfı.
• Dökme Alüminyum Alaşımları.
• Pirinç ve Bakır.
• Talep üzerine Diğer Malzemeler ve Standartlar

5- Shell Kalıp Döküm İşlemiyle Hangi Döküm Toleranslarına Ulaşılabilir?
Kum dökümler için döküm toleransında bahsettiğimiz gibi, kabuk kalıp dökümleri, kum dökümüne göre çok daha yüksek hassasiyete ve daha sıkı toleransa sahiptir. Kabuk kalıp dökümümüz ve fırınsız furan reçine kum dökümümüzle ulaşabileceğimiz genel toleranslar aşağıda verilmiştir:
✔ Shell Kalıp Döküm veya Furan Reçine Kum Döküm ile DCT Sınıfı: CTG8 ~ CTG12
✔ Shell Kalıp Döküm veya Furan Reçine Kum Döküm ile GCT Sınıfı: CTG4 ~ CTG7

  

Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin